Diman59:Господа,ну сколько можно хаить дизель,говорить о том ,что он медленней/быстрее 1G и т.д.,что он шумный,момента нет,не идет чайзеру...Дизель и бензин разные вещи(это баян уже,тысячу раз обсуждалось).. у каждого есть свое право на выбор,для этого и разнообразие Тойота создавала,за что ей спасибо..Согласен с Вадим Craft: Скажу одно-узкоглазые желторотики отнюдь не дураки,особенно во времена,когда ставили такие двигатели ,как 3L.3ct,и,конечно же, 2л-те на седаны. Действительно хороший двигатель,доказано практикой(мотор,который терпит множественные перегревы,попадание воды,нагрузки и т.д.,и при этом ездит 350-550 т.км без ОСОБЫХ проблем и не имеет сильных конструктивных недостатков.Кому интересно,могу в личку описать.Динамики хватает для ВЗРОСЛОГО РАЗУМНОГО ЧЕЛОВЕКА.ДОСТОЙНЫЙ крутящий момент,умеренный расход.Ездил 5 лет на 2,2 камри(отзыв на сайте,2002 год дата написания) ,и из этого с уверенностью могу сказать,что солярку переваривает,как и 3 ct ,даже посредственного качества(практика с 2002 года,когда солярка ЕЩЕ была местами на слабую 3ку.)Времена меняются,и солярка тоже. и,Смею предположить,можно поспорить ,у кого сейчас стабильней качество-у бензина и ДТ..сейчас езжу на 100ке,1hd-fte,проблем с дизелем практически никаких,за исключением егр. Имхо,чайзер,да еще с дизельком,пусть и с задним приводом-это вещь,которая положительным образом показывает себя зимой и весной,когда тяга дизеля иногда творит чудеса.Прошу не отвечать,оскор******и высмеивать то,что я сказал.это было адресовано тем,кто еще сомневается в выборе,желает купить...или даже расстаться с дизельным конем. ничего против бензиновых двигателей не имею,вторая машина королла 1,6..просто предлагаю посмотреть на дизель с другой стороны,не такой он страшный,каким его все представляют.
p.s. две ссылки на отзыв о моей бывшей камри,которая за 6 лет сменила уже 3 хозяев после меня,ездила от Татарии до Молдовы, и опять вернулась в город,и оч жалею,что не получилось ее вернуть в качестве рабочей лошадки.пробег 400 т.км. компрессия 21(у новой-22,3) полет нормальный.И это не единственный случай.Марк 90 с 2лт-пробег за 500 перевалил,машина 90 года-адекватное состояние,делайте выводы.
Вс ем спасибо,что дали высказать свое мнение,кто то подчерпнет полезное,кто то останется при своем.Всем Удачи. у кого есть вопросы по эксплуатации дизелей ,пишите на почту,с удовольствием отвечу.Вот были бы все такие грамотные автомобилисты.Солярка щас и правда нормального качества машина работает не громко и мягко. Правильно сказали дизель это дизель,а бензин есть бензин. Движок таскает машину очень хорошо(не бензин но ему хватает). А что касается заднего привода так я его обожаю)) Самое главное уход и машина прослужит верой и правдой, очень много.
Цитировать
