• Автор: editor
• Просмотров: 369
• 6-05-2013, 19:48

Журналист написал обращение министру внутренних дел Виталию Захарченко, к которому прикрепил видео с фактами коррупции в ГАИ.

Соответствующее заявление опубликовано на сайте Ассоциации украинских мониторов соблюдения прав человека в деятельности правоохранительных органов (Ассоциация УМДПЛ).

"22 апреля 2013, примерно в 15.30, двигаясь по Ялтинской трассе (в районе "Поляны сказок") я увидел патруль ДПС Ялты, который вел наблюдение за дорожным движением этого участка дороги, с помощью бытовой видеокамеры", - пояснил корреспондент.

"Поскольку я являюсь журналистом и одним из моих редакционных заданий является наблюдение за деятельностью сотрудников милиции, фиксация возможных нарушений ... Читать дальше »

Серия 4-цилиндровых рядных двигателей S (1S, 2S, 3S, 4S,5S) появилась в 1982 году и наряду с двигателями серии А (4А, 5А и др.), в течение долгого времени являлась основной в производственной программе концерна Toyota. Интересно, что за историю развития серии существовало четыре различных системы топливоподачи: карбюратор (двигатель 1S-U, 1S-LU), центральный (одноточечный) электронный впрыск (двигатели 1S-i, 1S-iLU, 4S-Fi), многоточечный (распределённый) впрыск (двигатели 1S-ELU, 2S-FE, 3S-FE, 4S-FE, 5S-FE, 3S-GE) и наконец, непосредственный электронный впрыск (двигатель 3S-FSE). Гидрокомпенсаторы применялись на моторах с механизмом привода газораспределения типа SOHC (1S-#, 2S-E). Остальные двигатели (4S-FE, 4S-Fi, 3S-FE, 3S-GE, 3S-GTE, 3S-FSE, 5S-FE) имеют регулировочные шайбы. На двигателях 3S-GE и 3S-GTE, начинания с тип '93, и 3S-FSE шайбы расположены под толкателями, у остальных — над ними.
Первым появился карбюраторный 1S-U, рабочим объёмом 1,8 л., выпуск которого на ... Читать дальше »

Toyota Highlander 2014 – все подробности

Тойота официально представила Toyota Highlander 2014 на автошоу в Нью-Йорке.

Модель с претензией на «утонченность и силу». Она избегает консервативного стиля своего предшественника и получает массивную трапециевидную радиаторную решётку, которая, скорее всего, станет предметом горячих споров. Новая «носовая часть» не удовлетворит стилистическим вкусам каждого, но в остальном кроссовер отличает эволюционный дизайн с выпуклыми крыльями, стремительными линиями.

Интерьер напоминает последние транспортные средства, подобно RAV4, среди значимых моментов можно отметить мягкую приборную панель, отделку под дерево, атласные вставки. Здесь же центральная консоль, многофункциональный информационный дисплей, развлекательную систему Entune. Опци ... Читать дальше »