Про мою бывшую

Брал у отца по необходимости "Хитрого" погонять и горя не знал :) А тут понадобилась своя поповозка и подвернулся этот красавец за недорого — решил взять, благо опыт эксплуатации подсказывал, что машина вечная при надлежащем уходе.

"Индеец" — из первых в этом кузове, "89 модельного года. Под капотом 4A-FE второго поколения (не родной), 110 л/с (по ПТС) из которых добрая треть давно разбежалась. Автомат туповат, но от трех тысяч начинает вполне себе ехать, что в тандеме с фуллтаймом позволяет шустро ускоряться со светофора и вообще. По комплектации — фуллтайм с блоком межосевого диффа с кнопки, велюровый салон, электроподъемники, бардачок с колонками под потолком в багажнике, спойлер. Изменяемый клиренс — мёртв, нужно искать передние стойки с подъемом — сейчас стоят обычные Monroe.

В планах восстановление в "сток" и наведение лоска в салоне, ревизия ходовой и ДВС, а дальше — посмотрим :)

Планы:
— дефектовка и восстановление подвески; ... Читать дальше »