ГлавнаяРегистрацияВход Мой сайт
Четверг, 26.03.2026, 21:23
Форма входа
Меню сайта

Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Поиск

Календарь
«  Март 2014  »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31

Архив записей

Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • FAQ по системе
  • Инструкции для uCoz

  • Главная » 2014 » Март » 27

    Здравствуйте уважаемые любители сайта дром.ру и просто автолюбители!
    ВСТУПЛЕНИЕ
    Пишу свой первый отзыв, поэтому прошу строго не судить, тем более автомобиль как раз для сайта очень позитивный, можно сказать классика жанра в полном своем проявлении.))
    Взял я своего колдоса в 2009г. у товарища, получается что воспользовался его тяжелым финансовым положением. Звоню ему и говорю: Саня, не подскажешь, где посмотреть праворульный авто, а то ты ж вроде недавно себе взял подобного? А он мне: заберай моего, трудности у меня.. Ну я и забрал))
    В общем ПЕРВОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ от колдоса было когда я на своей шохе поехал за ним следом (в гаи). (также сразу отмечу, что Все познается в сравнении (http://prit4i.ru/vsyo-poznaetsya-v-sravnenii-2/,). Впечатлили задние стопари, которые так красиво загорались в момент торможения, а именно не загорались, а становились ярче (их было много…)) +зогорался большой поперечный стоп-сигнал). Сняли в гаи кенгурятник, перерегистрировали, и с номерам ... Читать дальше »

    Просмотров: 197 | Добавил: witter | Дата: 27.03.2014

    Если вернуться к обзору зарубежной автомобильной прессы начала 90-х годов, то можно обнаружить достаточно интересные факты. К примеру, Тойота Карина Е, то есть модификация Тойоты Короны, которая более распространена на внутреннем японском рынке да и в нашем регионе, обладала высокой популярностью, как в Европе, так и в Америке. Некоторое время она не сходила с первых пунктов рейтинга автомобилей по надежности. Это можно также увидеть в ежегодных отчетах немецкой службы технического надзора.

    Первый автомобиль, который получил название Корона, был выпущен в 1958 году. Сегодня с конвейера автозавода сходит одиннадцатое поколение этой модели. Но справедливости ради нужно сказать, что современная Тойота Корона имеет очень мало общего с моделью 1958 года. Длина ее кузова составляла около 4 метров, 4-цилиндровый двигатель был расположен продольно. Она имела задний привод и своей формой чем-то напоминала Москвич-407. Сегодня Toyota Corona фото можно найти на ... Читать дальше »

    Просмотров: 172 | Добавил: witter | Дата: 27.03.2014


      Copyright MyCorp © 2026
    Бесплатный конструктор сайтовuCoz